Lo que comenzó siendo una prueba piloto para mejorar la visibilidad de los conductores y, por tanto, la seguridad de los motoristas, se ha ido extendiendo por toda Barcelona, y hoy día ya encontramos en muchos semáforos las zonas de adelantamiento de motos (ZAM en catalán).

Según el Ayuntamiento de Barcelona, con esta medida se evita que las motos invadan los pasos de cebra, y que zigzagueen entre los coches.

Yo, siendo usuario de moto des de hace más de 6 años, tengo mis dudas de que realmente esta medida sirva para conseguir esos 2 objetivos (ojalá!). Por varios motivos. Para empezar, crear un espacio exclusivo para motos justo antes del paso de cebra fomenta el llegar a ese espacio como sea, para aprovecharlo. Y ese “como sea” al final se traduce en un mayor zigzagueo entre los coches.

Hay 2 tipos de motoristas: los que nos paramos detrás de los coches y nos da igual salir los primeros, y los que no se paran detrás de nadie y zigzaguean hasta llegar a primera línea de salida.
Para los segundos, este carril solo hace que subirles el ego (mira, me han hecho una parrilla de salida solo para mi! – pensarán). Para los primeros, esta zona nos anima a zigzaguear hasta llegar a ella (la han hecho para que la usemos; pues habrá que llegar a ella y usarla!).
Por tanto, si antes solo zigzagueaban los segundos, ahora zigzaguearemos todos!

Respecto a la invasión de los pasos de cebra, si bien es cierto que la idea es buena en este caso, los motoristas de tipo 2 (los segundos) van a seguir pisando e invadiendo la línea de separación del paso de cebra, ya que es parte de su competición diaria encima de la moto el llegar a la siguiente línea de salida y pisarla o sobrepasarla para destacar por encima del resto, o ganar 2cm a su destino.
Por tanto, a los incivilizados esta medida no los va a civilizar; y se corre el riesgo que, al haber más motos que antes en la zona ZAM, la probabilidad de que haya también más motos que pisen o sobrepasen la línea aumente.

¿Qué os parecen estas zonas al resto de conductores?

En cualquier caso, si evitan ni que sea una muerte al año, bienvenida sea la zona ZAM!!